过去，想要购买一辆大众途昂，至少需要准备35万的预算，才能考虑是否能够购买。毕竟，途昂是上汽大众家族中尺寸最大、定位最高的SUV车型，其指导价位于29.5-40.5万元之间，再加上购置税、保险等费用，最终价格很容易超过35万，可谓不算便宜。
随着中国消费者购车需求从传统燃油车逐渐转向新能源车型，上汽大众似乎早已意识到了这一趋势。现在的大众途昂在终端价格方面变得更加亲民。为什么这么说呢？原因在于，途昂车系不仅在全国范围内普遍享受4-5万元左右的优惠，而在某些地区甚至可以高达7万元以上的优惠。在优惠后，途昂的最低价格甚至降至22.5万元左右。因此，考虑到现在的价格，是否还有必要考虑购买其他车型，比如理想L7呢？
首先，来看看价格方面。目前大众途昂在全国各地普遍优惠4-5万元，而且这些优惠都是现金优惠。这意味着只需手握25万元，就能够购买到大众途昂的最低配置车型。不禁让人回想起，曾经大众汽车在中国市场风靡一时的时候，途昂曾是三四十万级别的车型。然而现在，仅需20多万的价格，就能够购买到这款车型，不得不感叹，消费者在中国市场上的购车选择越来越多，价格变得更加亲民。
需要特别提醒的是，之前提到的7万元的优惠幅度只在部分地区适用。实际上，大部分地区的途昂优惠幅度仍然在4-5万元左右。因此，如果您真的对途昂产生兴趣，关于优惠幅度的了解也要实事求是，不要带着捡漏或者极致抄底的心态去4S店看车。否则可能会被当地的4S店销售人员拒之门外。
谈完价格，让我们来比较一下大众途昂和目前销售火爆的理想L7这两款车型的产品力，看看它们各自的优势和劣势。
首先，在外观尺寸方面，大众途昂的长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。而理想L7的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。通过对比可以看出，途昂在车长和车高方面稍占优势，而理想L7则在车宽和轴距上具有优势，总体来说，两款车的尺寸差异不大。
其次，在内饰方面，大众途昂延续了大众家族的设计语言，辨识度较高，与流行的极简风格有所不同。不过，途昂副驾驶前方的星空式发光饰板设计视觉效果精致，成为内饰的一大亮点。
理想L7的内饰设计与L系列车型一致，方向盘上的交互屏是其特点之一，显示效果优良且便于阅读，但需要一定时间适应。此外，理想L7内饰大量使用软性材质，触感良好，营造出不错的档次感。
在智能化方面，途昂升级到MQB Evo平台，多媒体系统更加先进。12英寸中控屏搭载了MOS 3.2智能交互系统，支持语音控制等功能。在主动安全方面，途昂全系配备了主动刹车系统和前碰撞预警，辅助驾驶方面，低配车型配备自适应巡航功能，其他车型具备L2级驾驶辅助功能，自动泊车是全系标配，显示了大众在智能化方面的用心。
理想L7配备双15.7英寸双联屏，分辨率达到3K，显示效果出色。Max车型还配备了后排娱乐屏，尺寸同样是15.7英寸。在性能方面，理想L7搭载1.5T增程器和双电机，最大功率449马力，峰值扭矩620牛·米，百公里加速5.3秒。综合续航里程可达1315km，支持3.5kW外放电功能，拓展了用车场景。
大众途昂和理想L7各自有优势。途昂在豪华感、越野能力和传统汽车技术方面具有优势，尤其是2.5T V6发动机提供更强动力。理想L7则在城市驾驶、科技配置和新能源方面更为出色，尤其在环保和经济性上具有优势。
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