奔驰G 500典藏版，终结搭载V8发动机的G级时代，标价239万元，全球限量1500台，国内限量198台。作为最终版本，它不仅在外观颜色上进行了改进，还特别加入了“Final Edition”的标识，使其彰显尊贵身份。在车身上，这款绝唱之作有哑光橄榄绿、哑光石英白色、耀岩黑色金属漆三种颜色可选，其中国内限量66台。
动力方面，奔驰G 500典藏版搭载着4.0T V8发动机，最大功率高达310千瓦，峰值扭矩更是达到了610牛米。这台V8发动机成为G级车型的最终巅峰，宣告着V8时代的终结。30年来，奔驰G级一直搭载V8发动机，而随着新能源时代的来临，G 500的V8发动机在这款典藏版车型中达到了巅峰之作。
奔驰G 500典藏版的推出，象征着普通版G级的谢幕。但猜测未来，奔驰可能会在AMG版本继续延续V8发动机传统，毕竟V8一直是这一系列的“摇钱树”。新能源时代已经到来，奔驰G级也将不可避免地迎来电动化转型，官方宣称奔驰EQG将在2024年年内上市。对于许多梦想拥有G级的人来说，他们的梦想可能将在电动奔驰G级上实现。这一历史性的变革，标志着G级车系即将进入电动化的新纪元。
这标志着奔驰G级车系即将迎来一场深刻的变革。对于众多热爱越野车的车迷而言，奔驰G级一直是他们心中的“dreamcar”。这款硬派越野车在过去的30年中，凭借其强大的性能和独特的外观设计，一直是越野领域的代表之一。时代的发展使得汽车行业也面临着新的挑战，电动化成为不可逆转的趋势。
奔驰EQG的到来意味着G级车系将迎来电动化的新时代。虽然对于一些传统车迷而言，离开了V8发动机的奔驰G级或许有些陌生，但电动化的趋势已经成为整个汽车产业的主流。EQG的推出，将为消费者提供更环保、更智能的出行选择。这也是奔驰在适应新能源潮流方面的积极响应，为推动汽车产业的可持续发展贡献一份力量。
回顾奔驰G 500典藏版，它以独特的外观和顶级的性能，成为G级系列的压轴之作。全球限量的销售策略也为这款车型增色不少，使其成为车迷们追逐的珍稀之物。与此EQG的即将上市，代表着奔驰在电动领域的探索，为未来的汽车出行描绘了更为清晰的画面。
无论是燃油还是电动，奔驰G级始终代表着顶级越野性能和豪华车系的融合。这一代表性的车型，正因其不断创新和拥抱新技术而在汽车历史中占据一席之地。而对于消费者而言，无论是传统的G 500典藏版还是即将推出的EQG，都将成为展示个性和品位的极佳选择。未来，这两款车型或将在各自的领域中继续书写属于奔驰G级的传奇。
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