过去，一款家用车足够宽敞舒适，再有不错的动力和燃油经济性，就可以满足大部分人群需要。但在如今，一款家用车要想卖得好，不光要有吸引人的价格，还需在设计、配置、空间、舒适性和动力以及操控等层面做到面面俱到，而如果是一款纯电动车，还需要考虑续航和充电速度等因素。
那么，有没有一款售价在20万元以内，各方面表现又比较均衡的产品呢？
答案之一就是极狐阿尔法T5。
极狐阿尔法T5已于12月27日上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.58万-19.98万元。新车作为极狐用爱“从心”打造的新一代家用SUV，不仅配备了800V超快充，还在颜值设计、空间舒适性、动力及驾控和智能化等层面尽可能地做到尽善尽美。
并且，极狐还为购买阿尔法T5的消费者，准备了4重购车权益，包括价值7000元的智驾权益包、价值10000元的金融贴息、价值20000元的用户保障权益，以及专属北汽新能源老用户的5000元置换补贴。
阿尔法T5争做“全优生”
阿尔法T5的造型以“向光而行”为设计理念，瞄定了简约、科技、动感、轻奢的视觉体验。追光的贯穿式腰线，从车尾部一直延伸至由380多颗LED光源组成的钻石数字棱镜大灯里，伴随光影与极狐logo的律动，呈现光影之美。
尺寸方面，阿尔法T5长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距达2845mm。另外，阿尔法T5还配备一块采光面积为1.11平米，隔热、隔紫外线达99%的全景天幕，以及采用隐藏式门把手、电子式内门把手、怀挡、电子隐藏式空调出风口、电动充电口盖等设计，简约却不简单。
空间方面，阿尔法T5拥有69%的空间利用率，车内净高达1260mm，能够令6岁儿童轻松站立。除此以外，阿尔法T5还设计了21处储物空间，并拥有常规状态下400L，放倒二排座椅后1546L的后备厢空间。
舒适性上，阿尔法T5采用云绒座椅，该座椅设计8层舒适叠层，坐垫叠层总厚度88.2mm，达到了奔驰S级的厚度。同时，新车座椅前后调节范围达到240mm，高度调节范围达55mm，角度调节范围76°，腰托的调节范围为40mm，满足不同身材用户的需求。
阿尔法T5是同级唯一配备800V超快充的车型，基于宁德时代神行超充电池，它可以做到充电10分钟，续航增加260公里。另外，阿尔法T5还针对500V充电桩专门设计了快充升压系统，应用800V高压SIC电驱总成，实现高效功率升压转换、高频噪音抑制和智慧容错控制。
动力方面，阿尔法T5采用自主研发的第四代极锋动力，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速时间7.5秒。另外，新车采用灵韵底盘，以及前麦弗逊+后H臂四连杆独立悬架，可以在保障舒适性的同时，尽可能地提升操控性。
除此以外，阿尔法T5还配备了智能打滑预控功能，以及针对不同驾驶者的转向习惯，开发了舒适、标准、运动三种模式，能够适应不同人群的驾驶操控需求。
智能化方面，阿尔法T5搭载自研的第二代智能座舱控制平台和面向服务的SOA软件架构，配备更强算力的8155芯片和15.6寸1080P高分辨率大屏，座舱智能化体验得到进一步升级。
另外，新车还提供成像画面为22.8英寸的大尺寸HUD，以及基于整车22颗传感器，实现了L2.5级智能辅助驾驶体验。
写在最后:作为极狐“场景化造车”的又一全新力作，阿尔法T5面对家庭用户“既要又要还要”的需求，从“面面俱到”入手，给出了不错的解决答案。不过，阿尔法T5所面对的竞争对手也丝毫不弱，如零跑C11、深蓝S7等车型也均具有不错的性价比，以及较强的竞争力，它们最终谁能够脱颖而出，还不好说。
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