2024年3月1日，理想MEGA正式上市，售价55.98万元。
“这车可真丑！”这是MEGA从亮相之初便经常会收获到的评价，但事实上，MEGA在造型设计方面的考量并不止于外观。产品团队的目标是它既要区别于传统造型之外，还要更大程度服务于纯电车型的低能耗需求，于是才有了这台“公路高铁”造型的MEGA。
水滴型的车头、溜背式的车顶、尾部的“风刃”设计以及无瑕的车身设计，全车没有复杂的装饰，构成了前所未有的比例姿态。从而达到了0.215的实测风阻系数，是目前量产车型中风阻系数最低的MPV。加上理想MEGA使用的碳化硅功率芯片，MEGA的官方百公里能耗仅15.9kWh，这个数据表现要比大部分四驱纯电轿车的能耗还低！
空间能有多大？一向造“大车”信手拈来的理想汽车，这次会怎么玩空间基本是MEGA上市前引发最多讨论的话题。事实上，它并没有让大家失望。
从数据上看，车长5350毫米，宽1965毫米，高1850毫米，轴距3300毫米，MEGA的车身尺寸算是全球在售的空间最大的纯电动乘用车。同时在二排乘坐空间保证达到宝马7系长轴版水准的同时，第三排乘坐空间依然可以与宝马5系长轴版第二排空间一较高下。全车的玻璃面积超过8.26平米，二排侧窗高度超过了半米，三排的侧窗面积比埃尔法的二排还要大，在拥有更大乘坐空间的同时，也让乘客具备了更广阔的视野空间。
同时在舒适性体验方面，理想MEGA三排七座全部标配座椅加热，前两排标配座椅通风、十六点按摩。并为主驾配备了魔毯座椅，副驾配备皇后座，二排的两个独立大沙发，第三排坐姿和第二排一样舒展。设计了宽度达到160毫米的中央通道，这样第三排方便进出，视野更通透，空间也更开放。
理想MEGA的后备厢空间才是最大惊喜，厢体进深达到了680毫米。在车内已经达到7人满座时，后备厢依然能放下4个28寸行李箱、2个20寸登机箱和2个背包，这几乎是一家人旅行两周的行李需求了，而在后备厢的地板下面，还准备了一个容积42升的储物柜。
值得注意的是，理想MEGA首次采用了电动魔术翻折座椅，前翻折之后，它就像是储物间和客厅之间的一个屏风，让家更整洁，还能防止急刹后，行李冲到第二排，又不影响后备厢沉坑的使用。
“增程王”造纯电能看吗？很多人都说理想汽车是用增程器钻了现阶段纯电技术爬坡的空子，而如今理想MEGA以纯电血统登场，以一个“全新的故事视角”开启了新征途。
理想MEGA基于800V架构研发，并与宁德时代联合研发了麒麟5C电池组，具备理想工况下充电12分钟续航500公里的5C超充能力。据悉理想汽车在今年推出的纯电车型都将标配5C超充，同时截止到今年年底，理想汽车将建成超过两千座高速和城市超充站，满足车主的补能需求。
春季发布会除了MEGA，还有什么？在这场发布会上，理想汽车同步发布了2024款理想L系列车型，并宣布上市即交付。相较于2023款车型来说，外观方面并无明显变化，而配置上则进行了多项升级。
2024款理想L9全系、2024款理想L8和2024款理想L7的Max车型将为用户提供52.3kWh大电池的增程电动系统，CLTC纯电续航提升至280公里以上，CLTC综合续航提升至1400公里以上。2024款理想L系列全系标配魔毯空气悬架，其中2024款理想L9全系搭载带双腔空气弹簧和CDC减振器的魔毯空气悬架Max。此外，2024款理想L系列全系舒适升级:2024款理想L9升级了专属的二排右侧皇后座、主驾魔毯座椅及一、二排四座SPA级十六点座椅按摩；2024款理想L7和2024款理想L8升级了SPA级十点座椅按摩，并提供智能冷暖双用冰箱等舒适配置。
安全和健康方面，2024款理想L系列全系都升级了双腔远端安全气囊、负离子发生器和二氧化碳传感器。在智能空间方面，2024款理想L系列全系升级高通骁龙8295P、RGB+IR视觉模组、双麦阵列式麦克风。影音方面，2024款理想L系列全系支持杜比全景声和杜比视界双认证，Pro和Max车型配备铂金音响系统；2024款理想L9全系搭载第四代OLED屏幕，具备更优秀的清晰度和亮度。智能驾驶方面，2024款理想L7和2024款理想L8的Pro和Max车型都标配了AD Max，让更多用户享受全场景辅助驾驶的安全与便捷。
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